歡迎光臨本站 池州福耀汽車玻璃有限公司!

資訊動態

池州福耀汽車玻璃|汽車玻璃的起源

文字:[大][中][小] 2017/12/13    瀏覽次數:    
    早在1919年,“不用馬拉的客車”數量很少,并且以相當慢的速度運行。當它們出現在大街上的時候,還沒有安裝擋風玻璃。為了防御惡劣的天氣、昆蟲以及其他路上的碎片,司機和乘客一般都使用護風鏡??梢韵胂褚幌?,在高速行進的車里沒有擋風玻璃會是什么景象。當機動車輛變得更加普遍而且速度提高以后,風和小碎片打在駕駛者的臉上變成一個日益嚴重的問題。為了減少這種麻煩,制造商在車上加了一塊玻璃,從文字上講叫擋風玻璃。新的擋風玻璃使司機更加舒適,但是他們還不足以抵御飛來的小碎片。這些最初的擋風玻璃由平板玻璃手工切割而成。但是,不幸的是當玻璃破碎的時候,平板玻璃會碎成大片的危險的尖銳碎片,看起來不具備令人滿意的擋風玻璃的特質。
    大約在二十世紀二十年代中期,亨利·福特由于一塊擋風玻璃碎片受了輕傷,這促使福特發明了夾層安全玻璃。得利于逐步擴大的塑料工業的發展,福特突然有個想法就是把兩塊玻璃夾在一起,中間用一層PVC塑料隔開做成一種類似三明治的東西。這種技術現在仍在應用。這個想法非常適合擋風玻璃的要求,是因為塑料夾層可防止玻璃破碎后像陣雨一樣落在車中人身上。還有一個好處就是這層塑料使擋風玻璃具有吸收能量和減震的性能,這種性能有助于在事故發生時保護乘客。
    鋼化玻璃是安全玻璃的另外一種,廣泛應用于現代汽車的側窗和后窗玻璃。與夾層玻璃相比,鋼化玻璃通過受熱和加壓增加了強度。它受到破壞時粉碎成像面包屑一樣的圓滑的小顆粒,從而減少了玻璃碎片傷人的可能性。遺憾的是鋼化玻璃不適于修理和復位,因此適用于完全損壞的側窗和后窗玻璃。
    汽車的擋風玻璃豎直放置,就像一面大的平面鏡,會將車內的乘客成像在車的前方,妨礙司機看清路上的行人,容易造成錯覺。當汽車的擋風玻璃傾斜裝置時,車內乘客經過前擋風玻璃的反射成像在車的前上方,而路上的行人是在車的前方,司機就能將車內的乘客和路上的行人區分開來了。

返回上一步
打印此頁
[向上]
泰康赢家理财投资连结保险 内蒙古时时彩销售排行榜 越南河内5分彩开奖结果app 新疆25选7号码 河南快赢481走势图下载安装 足彩14场胜负彩玩法 陕西11选5前三走势 360足彩 2020最全彩票app im电竞官方 足彩总进球数公式 香港六合彩玄机 云南时时彩维护 体彩超级大乐透走势图 江苏7位数怎么算中奖号码 极速飞艇彩票是真的吗 马会一肖中特资料